室温过高；散热不良；过载；过压欠压或电压不平衡；频繁起停或频繁正反转；缺相；风扇坏或进出风口堵；轴承缺油；机械卡住堵转；负载转动惯量过大启动时间过长；匝间短路；新电机内部接线有误；星三角接线有误；星三角或自偶降压启动负载重启动时间长或因故障未正常转换；电机受潮；鼠笼式异步电机转子断条；绕线式异步电机转子绕组断线或电阻不平衡；转子扫膛；电源谐波过大,例如附近有大型整流设备,高频设备等；多次维修的电机铁心磁通减小 ；有些电机绕线工艺差。
24伏直流电机发热故障原因分析方法：
在分析电机发热故障时，用非接触式的红外线温度计，或万用表的温度测量挡位（带温度测量的万用表），测量电机端盖的温度超过环境温度25℃以上时，表明电机的温升已经超出了正常范围，一般电机的温升应在20℃以下。电机发热的直接原因是由于电流大引起的。电机电流I，电机的输入电动势E1，电机旋转的感生电动势（又叫反电动势）E2，与电机线圈电阻R之间的关系是：I=（E1-E2）÷R，I增大，说明R变小或E2减小了。R变小一般是线圈短路或开路引起的。E2减小一般是磁钢退磁引起的或者是线圈短路、开路引起的。在电动车的整车的维修实践中，处理电机发热故障的方法，一般是更换电机。
